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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、EQS 450+ を比較


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 63.5cmも短く、590kgも軽い

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DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9995

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メルセデス ベンツ

EQS 450+ 2022- 11623
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + EQS 450+ 2022-



#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + EQS 450+ 2022-
#DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- + EQS 450+ 2022-



サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 63.5cmも短く、590kgも軽い

A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : EQS 450+ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 5225mm 1925mm 1520mm
差 -635mm -30mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1940kg 2730mm 5.4m
B 2530kg 3210mm 5.5m
差 -590kg -480mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 555L 5 195mm
B 610L 5 140mm
差 -55L +0 +55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 746万円 0km/L
B 1578万円 km/L
差 -832万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : EQS 450+ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 83kW(113PS)166Nm
B 245kW(333PS)568Nm
差 -162kW-402Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 56km sec
B 108kWh 700km sec
差 -95kWh -644km +0sec



DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9995
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。



メルセデス ベンツ EQS 450+ 2022- 11623
車メーカーWEBサイト
ベンツのフラッグシップEV。
セダンスタイルだが、リアゲートは、ハッチバックのようにガバッと開くので、荷物の出し入れがしやすくて、荷室容量も610リットルとかなり広大。
全長は、5225mmとかなりの大きさ。日本で扱うにはだいぶ苦戦しそうな気がするが、なんと、最小回転半径はたったの5.5m。リアステアがあるため、５mを超える全長なのに、普通の日本車並みの最小回転半径を実現している。

特筆すべきは、なんといってもその航続距離。なんと、700km達成・・・。
バッテリー容量は108kWhでかなり大きく、それにともなって、重さも2.5t超え。そんなに重くても、航続距離700kmとは、上手にエネルギーを回生しているからなのか。700kmあれば、普通の１泊旅行は、全く途中で充電できなかったとしても帰ってこれる！
そろそろ、EVも実用に耐える航続距離になってきたのか？！

ただし、価格も1500万円超え。次はこの価格の壁を超えていって欲しい。



ベンツの最上級セダン（バックドアはハッチバックだけど）だけあって、この見た目の美しさは格別。
スッキリしたデザインなのに、ずっと見ていたくなる。


リアビューもまた、スッキリしていて、余分なものが何もない感じ。
なんでこんなに美しく感じるのでしょう。


バックドアは、ハッチバックなので、大開口に開く。
これなら、たくさんの荷物を積むのも楽々。EQSでキャンプは行かないかもしれないけど。


車内もかなりスッキリしていて、やっぱり余分なものや、余分なデザインがない感じ。
ごちゃごちゃしていないって、こんなに気持ちのいいものなんですね。





DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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