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アイオニック5 Lounge AWD と、CHR HYBRID G を比較


アイオニック5 Lounge AWD の方が 27.5cm長く、510kgも重い

＜車選択　1台目＞

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10696

＜車選択　2台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18852
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + C-HR HYBRID G 2016-



#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + C-HR HYBRID G 2016-
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + C-HR HYBRID G 2016-



サイズ比較
アイオニック5 Lounge AWD の方が 27.5cm長く、510kgも重い

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
差 +275mm +95mm +95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 3000mm 6m
B 1480kg 2640mm 5.2m
差 +510kg +360mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 527L 5 160mm
B 318L 5 140mm
差 +209L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 304万円 0km/L
差 -304万円 +0km/L

最高出力比較


A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 73kWh 577km sec
B 1.31kWh km sec
差 +71.7kWh +577km +0sec



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 10696
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18852
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。





ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022-

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