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ジムニー XG と、etron スポーツバック を比較


ジムニー XG の方が 150.6cmも短く、1525kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

ジムニー XG 2018- 12518

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 17128
#ジムニー XG 2018- + e-tron スポーツバック



#ジムニー XG 2018- + e-tron スポーツバック
#ジムニー XG 2018- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
ジムニー XG の方が 150.6cmも短く、1525kgも軽い

A : ジムニー XG 2018-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1725mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
-1506mm -460mm +109mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1030kg 2250mm 4.8m
B 2555kg 2928mm m
-1525kg -678mm +4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 205mm
B 615L mm
-615L +4 +205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 158万円 0km/L
B 万円 0km/L
+158万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ジムニー XG のトータル出力が 47kW(64PS)となって、etron スポーツバックよりも253kW(344PS)も出力が低い

A : ジムニー XG 2018-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)96Nm658cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
-95kWh -446km -5.7sec



スズキ ジムニー XG 2018- 12518
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格の本格クロスカントリーモデル。



アウディ e-tron スポーツバック 17128
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




スズキ ジムニー XG 2018-

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