車のサイズを比較
ハスラー と、ハリアー PHEV を比較
ハスラー の方が 134.5cmも短く、1140kgも軽い
<車選択 1台目>
スズキ
ハスラー 2020- 12332
<車選択 2台目>
トヨタ
ハリアー PHEV 2023- 13586
サイズ比較
ハスラー の方が 134.5cmも短く、1140kgも軽い
A : ハスラー 2020-
B : ハリアー PHEV 2023-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1680mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
差 | -1345mm | -380mm | +20mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 810kg | 2460mm | 4.6m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
差 | -1140kg | -230mm | -1.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 180mm |
B | L | 5 | 190mm |
差 | +0L | -1 | -10mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 136万円 | 0km/L | |
B | 万円 | km/L | |
差 | +136万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ハスラー の方が 94kW(128PS)も出力が低い
A : ハスラー 2020-
B : ハリアー PHEV 2023-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 58Nm | 657cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
差 | -94kW | -161Nm | -1843cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
差 | -18.1kWh | +0km | +0sec |
スズキ ハスラー 2020-
12332
車メーカーWEBサイト
175mmの最低地上高を確保した、SUVテイストの軽自動車。車内はたくさんの荷物が積めるよう、工夫が凝らされている。
トヨタ ハリアー PHEV 2023-
13586
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!
トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。
ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。
スズキ ハスラー 2020-
>>車のサイズを比較
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
like! | 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|---|
13871 | スズキ ジムニー シエラ JL 2018- | 3550 | 1645 | 1730 |
12332 | スズキ ハスラー 2020- | 3395 | 1475 | 1680 |
12777 | スズキ ジムニー XG 2018- | 3395 | 1475 | 1725 |
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