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ウラカン EVO と、BT50 を比較


ウラカン EVO の方が 76cmも短い

＜車選択　1台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11858

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17524
#ウラカン EVO 2014- + BT-50 2020-



#ウラカン EVO 2014- + BT-50 2020-
#ウラカン EVO 2014- + BT-50 2020-



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 76cmも短い

A : ウラカン EVO 2014-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -760mm +63mm -625mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +1389kg -505mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B L 5 mm
差 +0L -3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +2653万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ウラカン EVO の方が 309kW(420PS)も出力が高い

A : ウラカン EVO 2014-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B 140kW(190PS)450Nm-
差 +309kW+110Nm-

EV性能比較



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11858
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



マツダ BT-50 2020- 17524
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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