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ウラカン EVO と、コスモスポーツ を比較


ウラカン EVO の方が 38cmも長く、449kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12038

＜車選択　2台目＞

マツダ

コスモスポーツ 1967-1972 15200
#ウラカン EVO 2014- + コスモスポーツ 1967-1972



#ウラカン EVO 2014- + コスモスポーツ 1967-1972
#ウラカン EVO 2014- + コスモスポーツ 1967-1972



サイズ比較
ウラカン EVO の方が 38cmも長く、449kgも重い

A : ウラカン EVO 2014-
B : コスモスポーツ 1967-1972

車種名 長さ 幅 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
差 +380mm +338mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1389kg 2620mm m
B 940kg 2200mm m
差 +449kg +420mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B L 2 mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +2653万円 +0km/L

最高出力比較


A : ウラカン EVO 2014-
B : コスモスポーツ 1967-1972

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B --982cc
差 --+4222cc

EV性能比較



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12038
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。



マツダ コスモスポーツ 1967-1972 15200
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。






ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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