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C40 リチャージ プロトタイプ と、MAZDA2 15MB を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 36.6cmも長い

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ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13867

＜車選択　2台目＞

マツダ

MAZDA2 15MB 2019- 20827
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + MAZDA2 15MB 2019-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + MAZDA2 15MB 2019-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + MAZDA2 15MB 2019-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 36.6cmも長い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4065mm 1695mm 1500mm
差 +366mm +180mm +82mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1030kg 2570mm 4.7m
差 -1030kg -2570mm -4.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 280L 5 145mm
差 -280L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 85kW(116PS)149Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
差 +78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13867
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





マツダ MAZDA2 15MB 2019- 20827
車メーカーWEBサイト
日本での名前、DEMIOからの名前変更で、MAZDA2となった。コンパクトな車体と、質感の高さは定評がある。
マツダの一番小さなモデルなのに、アクセルペダルはオルガン式になっていて、細かなアクセル操作がやりやすいのも好感が持てる。

コンパクトで駐車場にも止めやすくて助かる。
近所のスーパーへのお買い物には最適。





ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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