車のサイズを比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、ライズ G を比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 76.5cmも長く、1060kgも重い
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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
11234＜車選択 2台目＞
トヨタ
ライズ G 2019-
23796サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 76.5cmも長く、1060kgも重い
A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : ライズ G 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
| B | 3995mm | 1695mm | 1620mm |
| 差 | +765mm | +155mm | -185mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2030kg | 2870mm | 5.7m |
| B | 970kg | 2525mm | 5m |
| 差 | +1060kg | +345mm | +0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 145mm |
| B | 449L | 5 | 185mm |
| 差 | -449L | +0 | -40mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 799万円 | 0km/L | |
| B | 189万円 | 0km/L | |
| 差 | +610万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 114kW(155PS)も出力が高い
A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : ライズ G 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | 72kW(98PS) | 140Nm | 996cc |
| 差 | +114kW | +210Nm | +972cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +12kWh | +0km | +0sec |
ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
11234
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。
トヨタ ライズ G 2019-
23796
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。
ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
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