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EX30 と、Q3 35 TFSI を比較


EX30 の方が 25.5cm短く、260kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

EX30 2023- 9946

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q3 35 TFSI 2019- 18924
#EX30 2023- + Q3 35 TFSI 2019-



#EX30 2023- + Q3 35 TFSI 2019-
#EX30 2023- + Q3 35 TFSI 2019-



サイズ比較
EX30 の方が 25.5cm短く、260kgも重い

A : EX30 2023-
B : Q3 35 TFSI 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4490mm 1840mm 1610mm
差 -255mm -5mm -60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2650mm 5.4m
B 1530kg 2680mm 5.4m
差 +260kg -30mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 175mm
B 530L 5 185mm
差 -530L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 438万円 0km/L
差 +121万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX30 2023-
B : Q3 35 TFSI 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)250Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 200kW(272PS)343Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B kWh km sec
差 +69kWh +0km +5.4sec



ボルボ EX30 2023- 9946
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




アウディ Q3 35 TFSI 2019- 18924
車メーカーWEBサイト
アウディの小さめなSUV。車体が大きくなって、広くなった居住空間。スポーティーなスタイリングで、先進の運転支援システムなども充実してきた。




ボルボ EX30 2023-

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