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EX30 と、Q5 TDI quattro を比較


EX30 の方が 44.5cmも短く、110kgも軽い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX30 2023- 9877

<車選択 2台目>

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 114390
#EX30 2023- + Q5 TDI quattro 2017-



#EX30 2023- + Q5 TDI quattro 2017-
#EX30 2023- + Q5 TDI quattro 2017-



サイズ比較
EX30 の方が 44.5cmも短く、110kgも軽い

A : EX30 2023-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
-445mm -65mm -115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2650mm 5.4m
B 1900kg 2825mm 5.5m
-110kg -175mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 175mm
B 550L 5 185mm
-550L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 649万円 0km/L
-90万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX30 2023-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 200kW(272PS)343Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B kWh km sec
+69kWh +0km +5.4sec



ボルボ EX30 2023- 9877
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




アウディ Q5 TDI quattro 2017- 114390
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい6角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





ボルボ EX30 2023-

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