車のサイズを比較 EX30 2023- vs C40 リチャージプロトタイプ 2021 1

車のサイズを比較

EX30 と、C40 リチャージプロトタイプを比較

EX30 の方が 19.6cm短い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

車種選択

EX30 2023-

10049

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

C40 リチャージプロトタイプ 2021

13507

サイズ比較
EX30 の方が 19.6cm短い

A : EX30 2023-

B : C40 リチャージプロトタイプ 2021

車種名	長さ	幅	高さ
A	4235mm	1835mm	1550mm
B	4431mm	1875mm	1582mm
差	-196mm	-40mm	-32mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2650mm	5.4m
B	0kg	mm	m
差	+1790kg	+2650mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	175mm
B	L		mm
差	+0L	+5	+175mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	559万円	km/L
B	万円	0km/L
差	+559万円	+0km/L

最高出力比較

A : EX30 2023-

B : C40 リチャージプロトタイプ 2021

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	200kW(272PS)	343Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	69kWh	km	5.4sec
B	78kWh	420km	sec
差	-9kWh	-420km	+5.4sec

ボルボ EX30 2023- 10049
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。

近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。

リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。

運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。

ボルボ C40 リチャージプロトタイプ 2021 13507
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。

ボルボ EX30 2023-