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EX30 と、X6 xDrive35d を比較


EX30 の方が 71cmも短く、370kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

EX30 2023- 9826

＜車選択　2台目＞

BMW

X6 xDrive35d 2019- 13647
#EX30 2023- + X6 xDrive35d 2019-



#EX30 2023- + X6 xDrive35d 2019-
#EX30 2023- + X6 xDrive35d 2019-



サイズ比較
EX30 の方が 71cmも短く、370kgも軽い

A : EX30 2023-
B : X6 xDrive35d 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4945mm 2005mm 1695mm
差 -710mm -170mm -145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2650mm 5.4m
B 2160kg 2975mm 5.9m
差 -370kg -325mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 175mm
B 580L 5 215mm
差 -580L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 990万円 0km/L
差 -431万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX30 2023-
B : X6 xDrive35d 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 195kW(265PS)620Nm2992cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 200kW(272PS)343Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B kWh km sec
差 +69kWh +0km +5.4sec



ボルボ EX30 2023- 9826
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




BMW X6 xDrive35d 2019- 13647
車メーカーWEBサイト
BMWのクーペスタイルSUV。美しいルーフラインは、SUVの武骨さの中に、しなやかさを併せ持つ。BMWの特徴である、キドニーグリルがライトアップされるようになった。これが良いのか悪いのかは、賛否両論があるようだ。先進安全機能も多数搭載。直前に前進したルートを、記憶して、最大で50m、同じ道筋で戻ることができる、リバースアシスト機能も搭載している。大きな車体なので、狭い道で戻らなければならなくなった時、重宝しそうな機能だ。




ボルボ EX30 2023-

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