車のサイズを比較
XC40 P8 AWD リチャージ と、Z4 sDrive20i を比較
XC40 P8 AWD リチャージ の方が 9cmだけ長く、660kgも重い
<車選択 1台目>
ボルボ
XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13482
<車選択 2台目>
BMW
Z4 sDrive20i 2019- 13178
サイズ比較
XC40 P8 AWD リチャージ の方が 9cmだけ長く、660kgも重い
A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : Z4 sDrive20i 2019-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
B | 4335mm | 1865mm | 1305mm |
差 | +90mm | +10mm | +355mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2150kg | 2702mm | 5.7m |
B | 1490kg | 2470mm | 5.2m |
差 | +660kg | +232mm | +0.5m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 413L | 5 | mm |
B | 281L | 2 | 120mm |
差 | +132L | +3 | -120mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 P8 AWD リチャージ のトータル出力が 300kW(408PS)となって、Z4 sDrive20i よりも155kW(211PS)も出力が高い
A : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
B : Z4 sDrive20i 2019-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 145kW(197PS) | 320Nm | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 78kWh | 425km | 4.9sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +78kWh | +425km | +4.9sec |
ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
13482
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。
BMW Z4 sDrive20i 2019-
13178
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。
ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
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