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S60 T5 Inscription と、MX30 を比較


S60 T5 Inscription の方が 36.5cmも長く、3kgだけ重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 15101

＜車選択　2台目＞

マツダ

MX-30 2020- 16167
#S60 T5 Inscription 2019- + MX-30 2020-



#S60 T5 Inscription 2019- + MX-30 2020-
#S60 T5 Inscription 2019- + MX-30 2020-



サイズ比較
S60 T5 Inscription の方が 36.5cmも長く、3kgだけ重い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : MX-30 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4395mm 1795mm 1555mm
差 +365mm +55mm -120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2870mm 5.7m
B 1657kg 2655mm m
差 +3kg +215mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 614万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +614万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 T5 Inscription のトータル出力が 187kW(254PS)となって、MX30 よりも82kW(112PS)も出力が高い

A : S60 T5 Inscription 2019-
B : MX-30 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)265Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 35.5kWh 200km 9sec
差 -35.5kWh -200km -9sec



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 15101
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い！
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。




マツダ MX-30 2020- 16167
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。






ボルボ S60 T5 Inscription 2019-

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