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C5 エアクロス と、ハイラックス ローグ を比較


C5 エアクロス の方が 82.5cmも短く、590kgも軽い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

C5 エアクロス 2019- 11112

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 13392
#C5 エアクロス 2019- + ハイラックス ローグ 2022-



#C5 エアクロス 2019- + ハイラックス ローグ 2022-
#C5 エアクロス 2019- + ハイラックス ローグ 2022-



サイズ比較
C5 エアクロス の方が 82.5cmも短く、590kgも軽い

A : C5 エアクロス 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4500mm 1850mm 1710mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
差 -825mm -5mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg mm 5.6m
B 2110kg 3085mm m
差 -590kg -3085mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 235mm
差 +0L -5 -235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C5 エアクロス 2019-
B : ハイラックス ローグ 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
差 ---

EV性能比較



シトロエン C5 エアクロス 2019- 11112
車メーカーWEBサイト
シトロエンのフラッグシップSUV。より高い静粛性とコンフォート性能を得た。大きすぎない車格で使いやすい車。



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 13392
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！






シトロエン C5 エアクロス 2019-

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