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チンクエチェントC と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


チンクエチェントC の方が 108.5cmも短く、860kgも軽い

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フィアット

チンクエチェントC 2009- 10733

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三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 53182
#チンクエチェントC 2009- + アウトランダー PHEV 2012- G



#チンクエチェントC 2009- + アウトランダー PHEV 2012- G
#チンクエチェントC 2009- + アウトランダー PHEV 2012- G

チンクエチェントC は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
チンクエチェントC の方が 108.5cmも短く、860kgも軽い

A : チンクエチェントC 2009-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 3570mm 1625mm 1505mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 -1085mm -185mm -175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1030kg mm 4.7m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 -860kg -2670mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : チンクエチェントC 2009-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



フィアット チンクエチェントC 2009- 10733
車メーカーWEBサイト
電動オープントップで、開けても閉めてもおしゃれな カブリオレモデル。その可愛らしいボディーと、ルーフ全体が開いてしまうオープントップは開放感抜群。可愛らしい内装も見逃せない。



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 53182
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




フィアット チンクエチェントC 2009-

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