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500 LA PRIMA と、E208 Allure を比較


500 LA PRIMA の方が 42.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11942

＜車選択　2台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 12426
#500 LA PRIMA 2021- + E-208 Allure 2019-



#500 LA PRIMA 2021- + E-208 Allure 2019-
#500 LA PRIMA 2021- + E-208 Allure 2019-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 42.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
差 -425mm -55mm +100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 1490kg 2540mm 5.4m
差 -1490kg -220mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 265L 5 145mm
差 -265L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 389万円 0km/L
差 -389万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、500 LA PRIMA の方が 13kW(18PS)出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B 50kWh 403km sec
差 -8kWh -83km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11942
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



プジョー E-208 Allure 2019- 12426
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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