車のサイズを比較 XT4 AWD プレミアム 2018- vs エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 1

車のサイズを比較

XT4 AWD プレミアムと、エクストレイル X e4ORCE 3列シートを比較

XT4 AWD プレミアムの方が 5.5cmだけ短く、120kgも軽い

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キャデラック

車種選択

XT4 AWD プレミアム 2018-

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日産

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エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

12349

#XT4 AWD プレミアム 2018- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

サイズ比較
XT4 AWD プレミアムの方が 5.5cmだけ短く、120kgも軽い

A : XT4 AWD プレミアム 2018-

B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4605mm	1875mm	1625mm
B	4660mm	1840mm	1720mm
差	-55mm	+35mm	-95mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1760kg	2775mm	m
B	1880kg	2705mm	5.4m
差	-120kg	+70mm	-5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	637L	5	mm
B	140L	7	185mm
差	+497L	-2	-185mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	570万円	0km/L
B	393万円	19.7km/L
差	+177万円	-19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XT4 AWD プレミアムの方が 63kW(86PS)も出力が高い

A : XT4 AWD プレミアム 2018-

B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	169kW(230PS)	350Nm	1997cc
B	106kW(144PS)	250Nm	1497cc
差	+63kW	+100Nm	+500cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	150kW(204PS)	330Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	100kW(136PS)	195Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.8kWh	km	sec
差	-1.8kWh	+0km	+0sec

キャデラック XT4 AWD プレミアム 2018- 12522
車メーカーWEBサイト
キャデラックのコンパクトSUV。コンパクトと言っても、横幅は1875mmあるので、都会の細い道では、少し気を遣うサイズ。コンパクトでも、しっかりとプレミアムブランドの車として作られていて、アメリカンラグジュアリーを堪能できる。

日産エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12349
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。

フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。

エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！

キャデラック XT4 AWD プレミアム 2018-