車のサイズを比較ゾエ 2012- vs アクア G 2022- 1

車のサイズを比較

ゾエと、アクア G を比較

ゾエの方が 3.7cmだけ長く、338kgも重い

＜車選択　1台目＞

ルノー

車種選択

ゾエ 2012-

10793

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

13557

サイズ比較
ゾエの方が 3.7cmだけ長く、338kgも重い

A : ゾエ 2012-

B : アクア G 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4087mm	1787mm	1562mm
B	4050mm	1695mm	1485mm
差	+37mm	+92mm	+77mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1468kg	2588mm	m
B	1130kg	2600mm	5.2m
差	+338kg	-12mm	-5.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	mm
B	278L	5	140mm
差	-278L	+0	-140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	223万円	33.6km/L
差	-223万円	-33.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ゾエのトータル出力が 65kW(88PS)となって、アクア G よりも2kW(3PS)だけ出力が低い

A : ゾエ 2012-

B : アクア G 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	59kW(80PS)	141Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	52kWh	390km	sec
B	1kWh	km	sec
差	+51kWh	+390km	+0sec

ルノーゾエ 2012- 10793
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。

トヨタアクア G 2022- 13557
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

ルノーゾエ 2012-