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ギブリ トロフェオ と、Z4 sDrive20i を比較


ギブリ トロフェオ の方が 65cmも長く、590kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 10454

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13329
#ギブリ トロフェオ 2021- + Z4 sDrive20i 2019-



#ギブリ トロフェオ 2021- + Z4 sDrive20i 2019-
#ギブリ トロフェオ 2021- + Z4 sDrive20i 2019-



サイズ比較
ギブリ トロフェオ の方が 65cmも長く、590kgも重い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1465mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 +650mm +80mm +160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2080kg 3000mm 5.9m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 +590kg +530mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 281L 2 120mm
差 +219L +3 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1910万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +1910万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ トロフェオ の方が 282kW(384PS)も出力が高い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 427kW(581PS)730Nm3799cc
B 145kW(197PS)320Nm-
差 +282kW+410Nm-

EV性能比較



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 10454
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり！予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13329
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-

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