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カローラクロス 海外仕様 と、エクストレイル ハイブリッド Xi を比較
カローラクロス 海外仕様 の方が 23cm短く、275kgも軽い
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カローラクロス 海外仕様 2020-
24573＜車選択 2台目＞
日産
エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
17040サイズ比較
カローラクロス 海外仕様 の方が 23cm短く、275kgも軽い
A : カローラクロス 海外仕様 2020-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4690mm | 1820mm | 1730mm |
| 差 | -230mm | +5mm | -110mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1325kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1600kg | 2705mm | 5.6m |
| 差 | -275kg | -65mm | -0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 565L | 5 | mm |
| 差 | -565L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 315万円 | 13.2km/L | |
| 差 | -315万円 | -13.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス 海外仕様 のトータル出力が 103kW(140PS)となって、エクストレイル ハイブリッド Xi よりも35kW(48PS)出力が低い
A : カローラクロス 海外仕様 2020-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 103kW(140PS) | 177Nm | 1798cc |
| B | 108kW(147PS) | 207Nm | 1997cc |
| 差 | -5kW | -30Nm | -199cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 30kW(41PS) | 160Nm | |
| 差 | - | - |
トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020-
24573
車メーカーWEBサイト
トヨタが、タイから販売を開始する、カローラのSUVバージョン。快適なカローラを、SUVの堂々とした風格に仕立てた。翌年の2021年から、日本でも販売が開始されている。抑えられた価格で売れ行きは好調。
日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
17040
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる！
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため？
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう！
トヨタ カローラクロス 海外仕様 2020-
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