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カローラ ハイブリッド GX と、ID.4 を比較


カローラ ハイブリッド GX の方が 13cm短く、600kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17684

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22959
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + ID.4 2020-



#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + ID.4 2020-
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + ID.4 2020-

カローラ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 13cm短く、600kgも軽い

A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
差 -130mm -155mm -165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2640mm 5m
B 1950kg 2765mm m
差 -600kg -125mm +5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 429L 5 130mm
B L mm
差 +429L +5 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 500km sec
差 -82kWh -500km +0sec



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17684
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。



フォルクスワーゲン ID.4 2020- 22959
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-

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