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ハイエース DX ロング と、パジェロ スポーツ を比較


ハイエース DX ロング の方が 13cm短く、355kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハイエース DX ロング 2004- 20890

<車選択 2台目>

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14779
#ハイエース DX ロング 2004- + パジェロ スポーツ 2017-



#ハイエース DX ロング 2004- + パジェロ スポーツ 2017-
#ハイエース DX ロング 2004- + パジェロ スポーツ 2017-



サイズ比較
ハイエース DX ロング の方が 13cm短く、355kgも軽い

A : ハイエース DX ロング 2004-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1695mm 1980mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
-130mm -120mm +145mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg mm 5m
B 2045kg 2800mm 218m
-355kg -2800mm -213m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
+0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 0km/L
B 万円 0km/L
+250万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイエース DX ロング の方が 62kW(84PS)も出力が低い

A : ハイエース DX ロング 2004-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)182Nm1998cc
B 162kW(220PS)--
-62kW--

EV性能比較



トヨタ ハイエース DX ロング 2004- 20890
車メーカーWEBサイト
10年以上も愛され続けている、トヨタのトランスポートバン。その荷室の広さから、仕事に、プライベートに、利用用途は無限大。





三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14779
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。




トヨタ ハイエース DX ロング 2004-

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