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ハイエース ロング と、パサート GTE ヴァリアント を比較


ハイエース ロング の方が 113cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイエース ロング 2019- 19591

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10236
#ハイエース ロング 2019- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#ハイエース ロング 2019- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#ハイエース ロング 2019- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



サイズ比較
ハイエース ロング の方が 113cmも長い

A : ハイエース ロング 2019-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5915mm 1950mm 2280mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
差 +1130mm +120mm +770mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1770kg 2790mm 5.4m
差 -1770kg -2790mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 483L 5 mm
差 -483L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 634万円 15.9km/L
差 -634万円 -15.9km/L

最高出力比較


A : ハイエース ロング 2019-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
差 -13kWh -57km +0sec



トヨタ ハイエース ロング 2019- 19591
車メーカーWEBサイト
H300と呼ばれる、TNGA設計思想を用いた新しいプラットフォームを使用したHIACE。フロントはセミボンネット化されている。このスタイルで日本でも販売されるかは未定。



フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10236
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




トヨタ ハイエース ロング 2019-

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