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CHR HYBRID G と、X1 sDrive18i を比較


CHR HYBRID G の方が 9.5cmだけ短く、40kg軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18857

<車選択 2台目>

BMW

X1 sDrive18i 2015- 15756
#C-HR HYBRID G 2016- + X1 sDrive18i 2015-



#C-HR HYBRID G 2016- + X1 sDrive18i 2015-
#C-HR HYBRID G 2016- + X1 sDrive18i 2015-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 9.5cmだけ短く、40kg軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : X1 sDrive18i 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4455mm 1820mm 1610mm
-95mm -25mm -60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1520kg 2670mm 5.4m
-40kg -30mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B 505L 5 185mm
-187L +0 -45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 440万円 0km/L
-136万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、X1 sDrive18i よりも22kW(30PS)出力が高い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : X1 sDrive18i 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 103kW(140PS)220Nm1498cc
-31kW-78Nm+299cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
+1.3kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18857
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




BMW X1 sDrive18i 2015- 15756
車メーカーWEBサイト




トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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