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CHR HYBRID G と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較


CHR HYBRID G の方が 4.5cmだけ短く、130kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18486

＜車選択　2台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50000
#C-HR HYBRID G 2016- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



#C-HR HYBRID G 2016- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
#C-HR HYBRID G 2016- + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 4.5cmだけ短く、130kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
差 -45mm -55mm -300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1610kg 2785mm 5.6m
差 -130kg -145mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B 597L 5 160mm
差 -279L +0 -20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 367万円 18.1km/L
差 -63万円 -18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ベルランゴ FEEL BlueHDi よりも29kW(39PS)出力が高い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
差 -24kW-158Nm+299cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.3kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18486
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50000
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。






トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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