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CHR HYBRID G と、Q5 TDI quattro を比較


CHR HYBRID G の方が 32cmも短く、420kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18535

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113530
#C-HR HYBRID G 2016- + Q5 TDI quattro 2017-



#C-HR HYBRID G 2016- + Q5 TDI quattro 2017-
#C-HR HYBRID G 2016- + Q5 TDI quattro 2017-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 32cmも短く、420kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
差 -320mm -105mm -115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1900kg 2825mm 5.5m
差 -420kg -185mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B 550L 5 185mm
差 -232L +0 -45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -345万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、Q5 TDI quattro よりも15kW(20PS)出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 -68kW-258Nm-171cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.3kWh +0km +0sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18535
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113530
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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