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タンドラ と、レネゲード 4xe を比較


タンドラ の方が 156cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

タンドラ 2014- 18758

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13071
#タンドラ 2014- + レネゲード 4xe 2020-
#タンドラ 2014- + レネゲード 4xe 2020-



#タンドラ 2014- + レネゲード 4xe 2020-
#タンドラ 2014- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
タンドラ の方が 156cmも長い

A : タンドラ 2014-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5815mm 2030mm 1925mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +1560mm +225mm +230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 -1790kg -2570mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B 330L 170mm
差 -330L +6 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、タンドラ のトータル出力が 310kW(422PS)となって、レネゲード 4xe よりも170kW(231PS)も出力が高い

A : タンドラ 2014-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 310kW(422PS)443Nm-
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +214kW+173Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -7.5sec



トヨタ タンドラ 2014- 18758
車メーカーWEBサイト
トヨタのフルサイズ ピックアップトラック。巨大なグリルが目を引く。よりリッチな雰囲気のピックアップトラックとして人気。
残念ながら、日本車でありながら日本のディーラーでは購入できない。





ジープ レネゲード 4xe 2020- 13071
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






トヨタ タンドラ 2014-

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