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タンドラ と、スカイライン GT 4WD を比較


タンドラ の方が 100cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

タンドラ 2014- 18610

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14213
#タンドラ 2014- + スカイライン GT 4WD 2014-
#タンドラ 2014- + スカイライン GT 4WD 2014-



#タンドラ 2014- + スカイライン GT 4WD 2014-
#タンドラ 2014- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
タンドラ の方が 100cmも長い

A : タンドラ 2014-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5815mm 2030mm 1925mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 +1000mm +210mm +475mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 -1900kg -2850mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B 385L 5 120mm
差 -385L +1 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、タンドラ のトータル出力が 310kW(422PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも35kW(48PS)出力が高い

A : タンドラ 2014-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 310kW(422PS)443Nm-
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 +85kW+93Nm-

EV性能比較



トヨタ タンドラ 2014- 18610
車メーカーWEBサイト
トヨタのフルサイズ ピックアップトラック。巨大なグリルが目を引く。よりリッチな雰囲気のピックアップトラックとして人気。
残念ながら、日本車でありながら日本のディーラーでは購入できない。





日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14213
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








トヨタ タンドラ 2014-

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