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ヤリスクロス G と、iX3 を比較


ヤリスクロス G の方が 52cmも短く、1080kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 21546

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 13760
#ヤリスクロス G 2020- + iX3 2020-



#ヤリスクロス G 2020- + iX3 2020-
#ヤリスクロス G 2020- + iX3 2020-



サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 52cmも短く、1080kgも軽い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 -520mm -135mm -85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1120kg 2560mm 5.3m
B 2200kg 2864mm m
差 -1080kg -304mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L 5 170mm
B 510L 5 mm
差 -140L +0 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 202万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +202万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス G のトータル出力が 88kW(120PS)となって、iX3 よりも122kW(166PS)も出力が低い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 88kW(120PS)145Nm1490cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



トヨタ ヤリスクロス G 2020- 21546
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。











BMW iX3 2020- 13760
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





トヨタ ヤリスクロス G 2020-

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