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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、パサート GTE ヴァリアント を比較


カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 32.5cmも短く、385kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18701

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10134
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 32.5cmも短く、385kgも軽い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
差 -325mm -5mm +110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1385kg 2640mm 5.2m
B 1770kg 2790mm 5.4m
差 -385kg -150mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 483L 5 mm
差 -483L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 634万円 15.9km/L
差 -634万円 -15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、パサート GTE ヴァリアント よりも10kW(14PS)出力が高い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1798cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
差 -43kW-108Nm+404cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
差 -13kWh -57km +0sec



トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18701
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・





フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10134
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

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