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MIRAI と、LC500 を比較


MIRAI の方が 20.5cm長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

MIRAI 2021- 16885

＜車選択　2台目＞

レクサス

LC500 2017- 13291
#MIRAI 2021- + LC500 2017-



#MIRAI 2021- + LC500 2017-
#MIRAI 2021- + LC500 2017-



サイズ比較
MIRAI の方が 20.5cm長い

A : MIRAI 2021-
B : LC500 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
差 +205mm -35mm +125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2920mm m
B 1930kg 2870mm 5.4m
差 -1930kg +50mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 197L 4 135mm
差 -197L +1 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1350万円 0km/L
差 -1350万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MIRAI の方が 223kW(303PS)も出力が低い

A : MIRAI 2021-
B : LC500 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 128kW(174PS)300Nm-
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
差 -223kW-240Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh 850km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +850km +0sec



トヨタ MIRAI 2021- 16885
車メーカーWEBサイト
トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。











レクサス LC500 2017- 13291
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。




トヨタ MIRAI 2021-

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