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GR ヤリス RZ と、ウラカン EVO を比較


GR ヤリス RZ の方が 52.5cmも短く、109kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17495

＜車選択　2台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 11586
#GR ヤリス RZ 2020- + ウラカン EVO 2014-



#GR ヤリス RZ 2020- + ウラカン EVO 2014-
#GR ヤリス RZ 2020- + ウラカン EVO 2014-



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 52.5cmも短く、109kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
差 -525mm -128mm +290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 1389kg 2620mm m
差 -109kg -60mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B L 2 mm
差 +174L +2 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 2653万円 0km/L
差 -2257万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 249kW(339PS)も出力が低い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
差 -249kW-190Nm-3586cc

EV性能比較



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17495
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 11586
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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