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2000GT と、ID.3 Pro S を比較


2000GT の方が 8.7cmだけ短く、814kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

2000GT 1967-1970 15691

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32677
#2000GT 1967-1970 + ID.3 Pro S 2020-



#2000GT 1967-1970 + ID.3 Pro S 2020-
#2000GT 1967-1970 + ID.3 Pro S 2020-

2000GT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
2000GT の方が 8.7cmだけ短く、814kgも軽い

A : 2000GT 1967-1970
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 -87mm -209mm -408mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1120kg 2330mm m
B 1934kg 2770mm m
差 -814kg -440mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B L 4 mm
差 +0L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 2000GT 1967-1970
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -82kWh -549km -7.9sec



トヨタ 2000GT 1967-1970 15691
車メーカーWEBサイト
トヨタの初代スポーツクーペ。生産台数は、337台しか作られていないため、とても希少性の高い車。その美しいスタイルは、何年経っても色褪せることがない。





フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32677
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。




トヨタ 2000GT 1967-1970

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