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アクア G と、ヴェゼル e:HEV X 4WD を比較


アクア G の方が 28cm短く、300kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア G 2022- 13555

<車選択 2台目>

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 10509
#アクア G 2022- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-



#アクア G 2022- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
#アクア G 2022- + ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アクア G の方が 28cm短く、300kgも軽い

A : アクア G 2022-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 4330mm 1790mm 1580mm
-280mm -95mm -95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1130kg 2600mm 5.2m
B 1430kg 2610mm 5.3m
-300kg -10mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 278L 5 140mm
B L 5 170mm
+278L +0 -30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 223万円 33.6km/L
B 287万円 22km/L
-64万円 +11.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア G の方が 11kW(15PS)出力が低い

A : アクア G 2022-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 78kW(106PS)127Nm1496cc
-11kW-7Nm-6cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 96kW(131PS)253Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 1kWh km sec
+0kWh +0km +0sec



トヨタ アクア G 2022- 13555
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって(先代は15km/h)、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。




ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 10509
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ?とても特徴的。






トヨタ アクア G 2022-

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