車のサイズを比較アクア G 2022- vs DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 1

車のサイズを比較

アクア G と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較

アクア G の方が 54cmも短く、810kgも軽い

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トヨタ

車種選択

アクア G 2022-

13022

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車種選択

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

9704

#アクア G 2022- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア G の方が 54cmも短く、810kgも軽い

A : アクア G 2022-

B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4050mm	1695mm	1485mm
B	4590mm	1895mm	1635mm
差	-540mm	-200mm	-150mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1130kg	2600mm	5.2m
B	1940kg	2730mm	5.4m
差	-810kg	-130mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	278L	5	140mm
B	555L	5	195mm
差	-277L	+0	-55mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	223万円	33.6km/L
B	746万円	0km/L
差	-523万円	+33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア G の方が 80kW(109PS)も出力が低い

A : アクア G 2022-

B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	147kW(200PS)	300Nm	1598cc
差	-80kW	-180Nm	-108cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	81kW(110PS)	320Nm
差	-22kW	-179Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	83kW(113PS)	166Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	13kWh	56km	sec
差	-12kWh	-56km	+0sec

トヨタアクア G 2022- 13022
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。

ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。

コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。

先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。

ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。

後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。

DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9704
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。

トヨタアクア G 2022-