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ハイラックス ローグ と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較


ハイラックス ローグ の方が 73.5cmも長く、170kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12935

＜車選択　2台目＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9736
#ハイラックス ローグ 2022- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-



#ハイラックス ローグ 2022- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
#ハイラックス ローグ 2022- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 73.5cmも長く、170kgも重い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4590mm 1895mm 1635mm
差 +735mm -40mm +230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 1940kg 2730mm 5.4m
差 +170kg +355mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 555L 5 195mm
差 -555L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 746万円 0km/L
差 -746万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス ローグ の方が 3kW(4PS)だけ出力が高い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B 147kW(200PS)300Nm1598cc
差 +3kW+200Nm+1155cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 83kW(113PS)166Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 56km sec
差 -13kWh -56km +0sec



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12935
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 9736
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。




トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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