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ハイラックス ローグ と、オーラ G を比較


ハイラックス ローグ の方が 128cmも長く、850kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12951

＜車選択　2台目＞

日産

オーラ G 2021- 13470
#ハイラックス ローグ 2022- + オーラ G 2021-
#ハイラックス ローグ 2022- + オーラ G 2021-



#ハイラックス ローグ 2022- + オーラ G 2021-
#ハイラックス ローグ 2022- + オーラ G 2021-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 128cmも長く、850kgも重い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : オーラ G 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4045mm 1735mm 1525mm
差 +1280mm +120mm +340mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 1260kg 2580mm 5.2m
差 +850kg +505mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B 340L 5 130mm
差 -340L +0 +105mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 261万円 0km/L
差 -261万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイラックス ローグ のトータル出力が 150kW(204PS)となって、オーラ G よりも10kW(14PS)出力が低い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : オーラ G 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +90kW+397Nm+1555cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 100kW(136PS)300Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 2kWh km sec
差 -2kWh +0km +0sec



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12951
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





日産 オーラ G 2021- 13470
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。





トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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