車のサイズを比較
ハリアー PHEV と、テルライド を比較
ハリアー PHEV の方が 26cm短く、85kg重い
<車選択 1台目>
トヨタ
ハリアー PHEV 2023-
![](../pic/nice.png)
<車選択 2台目>
キア
テルライド 2019-
![](../pic/nice.png)
サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 26cm短く、85kg重い
A : ハリアー PHEV 2023-
B : テルライド 2019-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 5000mm | 1990mm | 1750mm |
差 | -260mm | -135mm | -90mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 1865kg | mm | m |
差 | +85kg | +2690mm | +5.7m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | L | mm | |
差 | +0L | +5 | +190mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : ハリアー PHEV 2023-
B : テルライド 2019-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +18.1kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ハリアー PHEV 2023-
13496
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!
![](piccar/toyota_harrier_phev_2023_s.png)
![](piccar/toyota_harrier_phev_2023_f.png)
![](piccar/toyota_harrier_phev_2023_1.png)
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。
![](piccar/toyota_harrier_phev_2023_2.png)
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。
キア テルライド 2019-
13214
車メーカーWEBサイト
フォード エクスプローラー や キャデラック XT6、トヨタ ハイランダー などと並ぶ、3列シートの7、8人乗りのミドルSUV。価格を抑えて、豪華な内外装で人気。
![](piccar/kia_telluride_2019_s.png)
トヨタ ハリアー PHEV 2023-
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