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アクア GR SPORT と、etron GT クワトロ を比較


アクア GR SPORT の方が 89.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 2976

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16275
#アクア GR SPORT 2023- + e-tron GT クワトロ 2021-



#アクア GR SPORT 2023- + e-tron GT クワトロ 2021-
#アクア GR SPORT 2023- + e-tron GT クワトロ 2021-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 89.5cmも短い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
差 -895mm -265mm +75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2600mm 5.5m
B 0kg 2900mm m
差 +1150kg -300mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 140mm
B 405L mm
差 -405L +5 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 万円 0km/L
差 +260万円 +29.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア GR SPORT の方が 283kW(385PS)も出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 350kW(476PS)630Nm-
差 -283kW-510Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
差 -93kWh -478km -4.1sec



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 2976
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16275
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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