車のサイズを比較


アクア GR SPORT と、etron 55 quattro を比較


アクア GR SPORT の方が 80.6cmも短く、1405kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 3066

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron 55 quattro 2019- 19286
#アクア GR SPORT 2023- + e-tron 55 quattro 2019-



#アクア GR SPORT 2023- + e-tron 55 quattro 2019-
#アクア GR SPORT 2023- + e-tron 55 quattro 2019-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 80.6cmも短く、1405kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : e-tron 55 quattro 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -806mm -240mm -131mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2600mm 5.5m
B 2555kg 2928mm m
差 -1405kg -328mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 140mm
B 660L 5 mm
差 -660L +0 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 万円 0km/L
差 +260万円 +29.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア GR SPORT のトータル出力が 67kW(91PS)となって、etron 55 quattro よりも233kW(317PS)も出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : e-tron 55 quattro 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
差 -95kWh -436km -5.7sec



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 3066
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




アウディ e-tron 55 quattro 2019- 19286
車メーカーWEBサイト
アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。




トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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