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ランドクルーザー 70 と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


ランドクルーザー 70 の方が 45.9cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 3668

＜車選択　2台目＞

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13240
#ランドクルーザー 70 2023- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#ランドクルーザー 70 2023- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#ランドクルーザー 70 2023- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
ランドクルーザー 70 の方が 45.9cmも長い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1870mm 1920mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
差 +459mm -5mm +338mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2730mm 6.3m
B 0kg mm m
差 +2300kg +2730mm +6.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 200mm
B L mm
差 +510L +5 +200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 9.9km/L
B 万円 0km/L
差 +480万円 +9.9km/L

最高出力比較


A : ランドクルーザー 70 2023-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2754cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
差 -78kWh -420km +0sec



トヨタ ランドクルーザー 70 2023- 3668
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また９年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。













ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13240
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






トヨタ ランドクルーザー 70 2023-

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