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ランドクルーザー 70 と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


ランドクルーザー 70 の方が 57.5cmも長く、530kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 3557

＜車選択　2台目＞

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53014
#ランドクルーザー 70 2023- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#ランドクルーザー 70 2023- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#ランドクルーザー 70 2023- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
ランドクルーザー 70 の方が 57.5cmも長く、530kgも重い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1870mm 1920mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
差 +575mm +50mm +325mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2730mm 6.3m
B 1770kg 2670mm 5.4m
差 +530kg +60mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 200mm
B 405L 5 mm
差 +105L +0 +200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 9.9km/L
B 508万円 0km/L
差 -28万円 +9.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー 70 のトータル出力が 150kW(204PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも15kW(20PS)出力が低い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2754cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
差 +50kW+280Nm+1256cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
差 -10kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー 70 2023- 3557
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また９年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。













ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53014
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！





トヨタ ランドクルーザー 70 2023-

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