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ライズ G と、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription を比較


ライズ G の方が 71.5cmも短く、1210kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ライズ G 2019- 23601

<車選択 2台目>

ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19704
#ライズ G 2019- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-



#ライズ G 2019- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
#ライズ G 2019- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-



サイズ比較
ライズ G の方が 71.5cmも短く、1210kgも軽い

A : ライズ G 2019-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
-715mm -205mm -40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 5m
B 2180kg 2865mm 5.7m
-1210kg -340mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 505L 5 210mm
-56L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 189万円 0km/L
B 934万円 0km/L
-745万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ライズ G の方が 114kW(155PS)も出力が低い

A : ライズ G 2019-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm996cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
-114kW-210Nm-972cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 52kW(71PS)165Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 107kW(146PS)309Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 19kWh 90km sec
-19kWh -90km +0sec



トヨタ ライズ G 2019- 23601
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。



角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。




後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。


薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。




ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19704
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。




トヨタ ライズ G 2019-

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