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IDS コンセプト と、E208 Allure を比較


IDS コンセプト の方が 41.5cmも長い

<車選択 1台目>

日産

IDS コンセプト 2015 15632

<車選択 2台目>

プジョー

E-208 Allure 2019- 12490
#IDS コンセプト 2015 + E-208 Allure 2019-



#IDS コンセプト 2015 + E-208 Allure 2019-
#IDS コンセプト 2015 + E-208 Allure 2019-



サイズ比較
IDS コンセプト の方が 41.5cmも長い

A : IDS コンセプト 2015
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4470mm 1880mm 1380mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
+415mm +135mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1490kg 2540mm 5.4m
-1490kg -2540mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 265L 5 145mm
-265L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 389万円 0km/L
-389万円 +0km/L

最高出力比較


A : IDS コンセプト 2015
B : E-208 Allure 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 60kWh km sec
B 50kWh 403km sec
+10kWh -403km +0sec



日産 IDS コンセプト 2015 15632
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。



プジョー E-208 Allure 2019- 12490
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。




日産 IDS コンセプト 2015

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