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GTR Pure edition と、etron スポーツバック を比較


GTR Pure edition の方が 19.1cm短く、795kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

GT-R Pure edition 2007- 15038

＜車選択　2台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17933
#GT-R Pure edition 2007- + e-tron スポーツバック



#GT-R Pure edition 2007- + e-tron スポーツバック
#GT-R Pure edition 2007- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
GTR Pure edition の方が 19.1cm短く、795kgも軽い

A : GT-R Pure edition 2007-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1895mm 1370mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -191mm -40mm -246mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2780mm 5.7m
B 2555kg 2928mm m
差 -795kg -148mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 110mm
B 615L mm
差 -615L +4 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、GTR Pure edition のトータル出力が 419kW(570PS)となって、etron スポーツバックよりも119kW(162PS)も出力が高い

A : GT-R Pure edition 2007-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 419kW(570PS)637Nm3799cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -95kWh -446km -5.7sec



日産 GT-R Pure edition 2007- 15038
車メーカーWEBサイト
誰もが知っている、日産のスーパースポーツカー。2007年から基本構造は変わっていないため、古さは感じるが、その速さは今でも一級品。



GT-R Tスペック 2023


日産 GT-R専用エンジン
3.8LV型6気ツインターボのVR38DETT型




アウディ e-tron スポーツバック 17933
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




日産 GT-R Pure edition 2007-

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