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アリア 65kWh と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


アリア 65kWh の方が 42.5cmも短く、480kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

アリア 65kWh 2021- 15576

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11884
#アリア 65kWh 2021- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#アリア 65kWh 2021- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#アリア 65kWh 2021- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
アリア 65kWh の方が 42.5cmも短く、480kgも軽い

A : アリア 65kWh 2021-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-425mm -135mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1800kg 2775mm m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-480kg -230mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 468L 5 mm
B 580L 5 248mm
-112L +0 -248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
-1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア 65kWh のトータル出力が 160kW(218PS)となって、レヴァンテ ハイブリッド GT よりも83kW(113PS)も出力が低い

A : アリア 65kWh 2021-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 160kW(218PS)300Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 65kWh 360km 7.5sec
B kWh km 6sec
+65kWh +360km +1.5sec



日産 アリア 65kWh 2021- 15576
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。
その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhの前輪駆動のモデルは、1回の充電で360km走ることができる。実質300kmも走ることができれば、大分実用性が高まる。
実際に乗り込んでみると、期待値ほどの内装ではないことに、逆に驚かされた。WEBで見るアリアの内装は、ただただ素晴らしい!というイメージなのだが、実際に見てみると、かなりプラスチッキーだし、画面の解像度も決して高くない。個人的には意外と、未来感を感じることができなかった。リーフの内装も、だいぶ残念だったが、今後のマイナーチェンジに期待。
















マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11884
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




日産 アリア 65kWh 2021-

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