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eNV200 Evalia と、BT50 を比較


eNV200 Evalia の方が 72cmも短い

＜車選択　1台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 15667

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17480
#e-NV200 Evalia 2014- + BT-50 2020-



#e-NV200 Evalia 2014- + BT-50 2020-
#e-NV200 Evalia 2014- + BT-50 2020-



サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 72cmも短い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -720mm -115mm +68mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1667kg 2725mm m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +1667kg -400mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 2000L 7 mm
B L 5 mm
差 +2000L +2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、eNV200 Evalia のトータル出力が 80kW(109PS)となって、BT50 よりも60kW(82PS)も出力が低い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 40kWh 200km 14sec
B kWh km sec
差 +40kWh +200km +14sec



日産 e-NV200 Evalia 2014- 15667
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。



マツダ BT-50 2020- 17480
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




日産 e-NV200 Evalia 2014-

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