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サクラ と、タント L を比較




<車選択 1台目>

日産

サクラ 2022- 14434

<車選択 2台目>

ダイハツ

タント L 2019- 18454
#サクラ 2022- + タント L 2019-



#サクラ 2022- + タント L 2019-
#サクラ 2022- + タント L 2019-



サイズ比較


A : サクラ 2022-
B : タント L 2019-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 3395mm 1475mm 1755mm
+0mm +0mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1070kg 2495mm m
B 880kg 2460mm 4.4m
+190kg +35mm -4.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 107L 4 mm
B L 4 150mm
+107L +0 -150mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 233万円 0km/L
B 133万円 0km/L
+100万円 +0km/L

最高出力比較


A : サクラ 2022-
B : タント L 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 38kW(52PS)60Nm658cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
+20kWh +180km +0sec



日産 サクラ 2022- 14434
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている!




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。


日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい!




ダイハツ タント L 2019- 18454
車メーカーWEBサイト
ダイハツの、非常に背の高いハッチバック軽自動車。女性にも好まれる優しい外観と、スライドドアでの使いやすさが人気。

タントX


タントといえば、この前席と後席の間のピラーがないのが、最大の特徴!
この大開口がたまらない!


室内も軽なのにか・な・り広々。





日産 サクラ 2022-

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