車のサイズを比較サクラ 2022- vs XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 1

車のサイズを比較

サクラと、XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription を比較

サクラの方が 103cmも短く、740kgも軽い

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日産

車種選択

サクラ 2022-

13635

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ボルボ

車種選択

XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

15627

#サクラ 2022- + XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

サイズ比較
サクラの方が 103cmも短く、740kgも軽い

A : サクラ 2022-

B : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	1655mm
B	4425mm	1875mm	1660mm
差	-1030mm	-400mm	-5mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1070kg	2495mm	m
B	1810kg	2700mm	5.7m
差	-740kg	-205mm	-5.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	107L	4	mm
B	L	5	210mm
差	+107L	-1	-210mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	233万円	0km/L
B	649万円	0km/L
差	-416万円	+0km/L

最高出力比較

A : サクラ 2022-

B : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	132kW(180PS)	265Nm	1476cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	47kW(64PS)	195Nm
B	60kW(82PS)	160Nm
差	-13kW	+35Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	20kWh	180km	sec
B	11kWh	km	sec
差	+9kWh	+180km	+0sec

日産サクラ 2022- 13635
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15627
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・